工程案例  
雅康高速运用案例


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产品详细说明

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单沟水沟台车小图




图形3

工程设计概况

如下图隧道为双线隧道,双侧均设水沟、电力电缆槽、电信电缆槽3道沟槽。
根据设计和规范要求,水沟电缆槽混凝土的施工要一次性浇筑完成。 









现有水沟电缆槽施工方法利弊分析

现有的混凝土模板安装方案主要采用小块钢模(如宽30cm,长150cm)按照构件尺寸的拼装,利用钢管、方木、型钢等作为背梁加强模板的整体刚度,再通过杆件支撑,使模板的空间位置固定。即所用的各种部件是零散的,每次使用都要把每个部件组装和拆卸一次。这种方案使沟槽整体线形难控制,易形成“S”轮廓线,板缝 多,模板间错台容易超标,对工人的专业技能要求高,人工花费大。需要找到一种安装加固快,使用方法简单,使用费用低,既能保证沟槽质量,又能控制成本、满足进度要求的施工方案。 
台车总重约5.9t,长10.2m,宽2.7m,可采用人工推行移动或机械牵引移动,如带5.5kw电机的自动行走系统。主要由模板、模架、定位卡组成,使用方便、简单,制作成本低 
水沟电缆槽移动台车的使用步骤
(1)测量放线;
(2)钢筋制安;
(3)预埋件设置检查
(4)模板安装
①测量放样,确定最外侧模板的位置;
②台车移动就位,调整台车位置,使其外侧距边模位置约 
     30cm(±10cm)处,通过调节台车右侧双螺旋丝杆将台车定位到仰拱 
     面上;
③通过悬吊模板的丝杆将模板横向移动至设计平面位置,再
    通过拧动丝杆上的螺帽调模板标高至设计标高;
④安装定位卡,拧紧定位螺栓,使模板位置固定。
⑤安装档头模板、涂脱模剂、检查预压件等。
(5)混凝土浇注。混凝土均匀分层浇注,一次性浇筑完成。因沟槽断面小,不能直接用罐车入模,需要用铁皮制成平口“[”型溜槽,凿孔引导混凝土入模,使模内混凝土面均匀上升。坍落度宜控制在14~16cm范围。
(6)拆模
①松开定位螺栓,拆除定位卡;
②用小锤敲击震动模板,使模板与混凝土脱离;
③调整悬吊丝杆,使槽内两块模板一上一下后收拢,提
    升;
④移动台车至下一组施工位置,用自动行走系统或人工
    推动台车向前滑动后,6人可直接推动行走。
6使用水沟电缆槽台车效果
(1)使每一模水沟电缆槽模板安装时间大大缩短
  使用小模板现场用锚固钢筋支撑和拼装,模板安装时间每单侧10延米约需6小时,有的甚至达10小时以上。使用台车后,模板安装时间在2小时内就可完成。
(2)施工成本明显降低
  前期使用的拼装小模板每单侧10延米需要80Kg以上的钢筋来加固和支撑,需要6个专业模工6小时以上的工作时来完成安装工作,约需要800元左的费用。使用移动模架后, 3个普工2小时完成,约需要90元左右的费用,每单边10延米节省安装费用约700元。
(3)工程质量明显提高
小模板施工存在着板缝多,错台易超限,线条“S”型等情况,台车采用整体模板,定位卡定位,整体刚度好,有效避免了上述问题,使水沟电缆槽混凝土达到了内实外美的效果。



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